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[技術討論]國光MCI有多厲害??! [複製鏈接]

巴西冬冬 該用戶已被刪除
106
發表於 2012-6-20 10:00 AM|只看該作者
挖~~好懷念的車子喔~~很久沒看到這種車了

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doewang 該用戶已被刪除
107
發表於 2012-8-2 11:53 PM|只看該作者
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我聽說
當初這些車子的車價(1985~1990初)就要當時的台幣1000萬元

那是的大安區公寓不過600萬

是亞洲最高即的巴士車
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發表於 2012-8-4 04:47 PM|只看該作者
這車外型我真的很喜歡~但如果內裝修一下會更好~引擎我就不懂囉~

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發表於 2012-8-16 07:41 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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gates588 該用戶已被刪除
110
發表於 2012-8-20 08:07 PM|只看該作者
它的引擎是不是裝甲車用的我不清楚
但我知道國光號只有MCI這款車體是一體成形的
價錢也比其他車種來的貴(包含目前的新車)




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發表於 2012-8-23 05:55 PM|只看該作者
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有谷歌一下
是同一家廠商,但是型號規格根本不同

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發表於 2012-8-23 10:53 PM|只看該作者
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MCI
灰狗巴士是台灣國道的經典傳奇
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發表於 2012-8-29 11:00 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
沒記錯的話 是有看過有實驗過兩具國光號引擎可以兜成趨動戰車的引擎
國光號是整車美國進口 跟進口底盤車體台灣打造的遊覽車差很多
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發表於 2012-8-30 04:56 PM|只看該作者
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這是錯誤的講法 正確應該是引擎是同一家公司製造但是規格是不同
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發表於 2012-9-2 10:39 PM|只看該作者
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國光號個人從小到大都沒有做過,真的好可惜,有機會要去北部一定要去坐看看





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小禹EMT 該用戶已被刪除
116
發表於 2012-9-3 06:02 PM|只看該作者
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MCI中美合作時所購買的
這車颱風天依然平穩
駕駛座比一般巴士高一點
一般巴士指稱的上冷氣,MCI才是正港空調系統
出風口在窗戶邊,可惜冷度不是很充足
雨刷為氣壓驅動,一般巴市為電動馬達驅動
颱風天依然緊貼前檔
傾斜式車廂設計過彎較無感覺
全車一體成型白鐵柳鉚釘
我在國光開過幾次
颱風天更開過一次,非常穩豪無感覺
...
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發表於 2012-9-5 04:44 PM|只看該作者
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這是錯誤的講法 正確應該是引擎是同一家公司製造但是規格是不同

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王鍾 該用戶已被刪除
118
發表於 2012-9-7 07:15 AM|只看該作者
國光MCI有多厲害??! 應該這樣講, 為配合高速公路全線通車(1978)當時的公路局引進第一批50輛mc8,引擎是Detroit GM8V-71柴油2行程(285匹),與當時的M113裝甲運兵車使用相同的引擎.後續陸續引進MC-9及96A3,引擎都是Detroit系列.因為是公路局最高級車種,所以公路局內規中興號,金馬號等行駛高速公路遇國光號皆要讓其先行.目前北部都集中跑台北車站-桃園機場一線.目前在役的96A3算算車齡皆達20年,若非引擎耗油,否則憑其無大樑原裝高張力車體,再使用20年也不無可能....
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發表於 2012-9-10 08:48 PM|只看該作者
如果能的話
MCI再跑個幾年因該沒問題
大宇車體到底哪裡好
為何國光要買那種車不再採購類似MCI這種車子
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小禹EMT 該用戶已被刪除
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發表於 2012-9-17 02:57 AM|只看該作者
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傳奇性代表車輛
有做過開過永生難忘




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